こちらはS1オリジナルのスロットルボディーです。こちらに交換します。
レース用なのでリール径がかなり大きいハイスロです。さすがにスロットル操作は重いですね。スプリントレースはこの方がいいでしょうが、長距離ツーリングとなると少々しんどいでしょうね。
Z1000S1 I.T様 電装系の仕上げ
Z1000S1 I.T様 フロントカウルステー製作
作り物の洗い出しをして、足りない物をひとつづつ製作し残り数点となりました。
フロントカウルの下側ステーは、既存の物ではカウルの角度が良くないので作り直します。
Z1000S1 I.T様 チェーンガイドローラー ナンバーブラケット取り付け ヘッドライトステー半割れ加工
Z1000S1 I.T様 薄型ジェネレーター取り付けとS1スイングアームのオーバーホール
Z1000R1 K.T様 エンジン番号の職権打刻と構造変更検査
車検の為、陸事にやってきました。
カウルとミラーを取り付けて検査ラインに向かいますが、その前にヘッドライトの光軸を付近のテスター屋さんで調整してもらいます。
