ロングのチェック走行が終わったので、オーナーさんご希望の車高下げです。
リヤショックは1G乗車で現状のストロークはこのくらいです。
プリロードが荒れたワインディングでも底突き感はありませんでしたが、リヤの車高はこれでミニマムでしょうか。
Z1000J O.H様 S1スイングアーム取り付け
SR1純正のスイングアームに交換します。
S1スイングアームは既にレストア済みです。
その前に、ミッションカバー辺りからのオイル漏れを修理します。
Z1000Mk2 K様 オイルクーラー取り付け
Z1000J3 K.H様 エンジンの慣らしとキャブセッティング
Z1000J3 K.H様 マフラー交換
本日ようやくナンバー所得までこぎつけました。
弱かったので充電しましたが、今日の車検場ではセルの回転が遅く、押し掛けすることになってしまいました。バッテリーはやはり新品交換します。
