2026年3月24日 | GREEN GARAGE

Z1000J1　F.T様　エンジンのガスケット剥がし　ミッションオーバーホール

ヘッドとシリンダーの内燃機加工が済んだところで、エンジンのオーバーホール作業を再開します。　先ずはガスケット剥がしから。　

エンジンは過去に分解歴があるようですが、前回の分解からかなりの年月が経っているようで、ガスケットの固着が激しいです。

消耗したリヤスプロケを交換します。

スプロケは今と同じISAに特注したソリッドタイプのこちらを使います。丁数も今と同じ38Tです。

ナットが脱落したクラッチハブを修理します。

前々回の筑波サーキット走行中にクラッチが切れなくなり、単なるレリーズの不具合と思って次の筑波で直そうとしていたところ、ハブナットの脱落という予想外の事態が発覚、前回は全く走れないで帰ってきました。それを修理します。