カテゴリー: Z1000R　Z1000R1/Z1000R2

　

ドライブチェーンが入荷したので取り付けます。今回は630から530へコンバート。

　

ギヤ比はノーマル並みのフロント17Tとリヤ45Tを選択。

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不具合のあるハーネス関係を点検します。

　

メインハーネスは交換されていますが、不要な線が何本か付いています。こちらはイグナイターの回路に割り込ませてあったので、スピードリミッターのようです。使わないので外します。

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エンジン組み立ての続きです。カムシャフトを組み付けます。

　

バルブクリアランスを計測します。

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エンジン腰下が組み上がったので、軽いうちに車載します。

　

マウントボルトはサビが酷いので、新品があるものは交換します。

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エンジン組み立てを開始します。先ずはクランクケースアッパーにシリンダースタッドボルトを組み付けます。

　
クランクは再度計測します。振れは0.03ミリと少な目です。

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