リヤキャリパー周りを製作します。

仮組していたリヤホイールを外します。

オイルクーラー取出しを製作します。純正部品を素材に、AN8のコネクター仕様に改造します。

取出しをダミーエンジンに取り付けます。

エンジン組み立ての続きです。ワイセコφ72ミリのピストンは状態がいいので継続使用します。

リムーバーを塗ってカーボンを落とします。

ワークスタイプのクラッチレリーズシステムを製作します。ミッションカバーにシフトシャフトのガイドを溶接するので、新品のカバーを使います。

ダミーのエンジンにカバーと治具をセットします。
