カテゴリー: Z1000J1　T.N様　ワークスS1仕様

フレームのパウダーコートが完成したので、依頼先のカドワキコーティングさんのところへ引き取りに行きました。

持ち帰って細部を確認します。

ワークス車と同じミッションカバーを製作します。素材は新品の純正ミッションカバーです。今でも買えるので新品がお勧めです。

ミッションカバーはダミーケースに固定し、溶接熱による歪を防止します。シフトシャフトの穴にガイド治具をセットします。

リヤホイールとスイングアームを仮組し、アクスルカラーなどの細かい寸法を確認します。

リヤキャリパーはフロント用のS1キャリパーを使います。

フレーム修正が完了しました。左側がそのフレームです。

モトショップ梶ヶ谷さんでの修正結果がこちら。ヘッドパイプの上側が5ミリ左に曲がっていたそうです。ホイールセンターあたりに換算すると2センチほどのズレです。