カテゴリー: Z1系　Z1/Z1A/Z1B/Z900A/Z1000A1/Z1000A2･･･

　

修理にを依頼していたヘッドが完成して戻ってきました。消耗の激しかったガイドを交換し、深くカットされていたシートリングも合わせて交換しています。

　　

交換したシートリングとガイドは、耐久性重視でノーマルと同じ鋳鉄製にしています。

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オーリンズリヤショックのブッシュを交換します。

　

アッパーブッシュが劣化しており交換したいのですが、オーリンズ純正のブッシュは、ゴムブッシュ1個で3800円ほどするので他の方法を検討します。

“Z2　I.K様　ヘッドの修正加工完了” の続きを読む

　

ドライブチェーンの長さが足りないことが分かったので、2コマ長い物に交換します。先ず既存のチェーンを切断します。

　

　

新しい長いチェーンを取り付けます。

“Z2　I.K様　ドライブチェーン交換” の続きを読む

　

ミッションカバーを取り付け、既存のフロントスプロケを取り付けます。

　

リヤが170タイヤなので、実オフセット8.5ミリのオフセットです。

“Z2　I.K様　スイングアーム分解点検” の続きを読む

　　

エンジン腰下組み立ての続きです。スタータークラッチの締め付けトルクを確認します。問題ありません。

　

クランクに子部品をセットします。

“Z2　I.K様　バルブスプリングの折損” の続きを読む