キャブをCR33からVM33に仕様変更したので、チェック走行に向かいます。

ファンネルとフレームが若干干渉するので、キャブは僅かに上向きに付いています。その辺りも問題は出ないでしょうか。

キャブをCR33からVM33に仕様変更したので、チェック走行に向かいます。

ファンネルとフレームが若干干渉するので、キャブは僅かに上向きに付いています。その辺りも問題は出ないでしょうか。

交換用のフレームを見つけたので引き取りに行きました。型は現車と同じZ1100-B2です。

シートレールがほんの少しだけねじれていたので、棒をでこじって修正します。これで真っ直ぐになりました。その他は特に曲がりは無いようです。

アクスルシャフトが抜けないので、スイングアームごと外したホイール周り、アクスルシャフト単独では回転するのですが、全く抜ける気配がありません。

もう一度大ハンマーで叩いて抜こうと試みますがやはりダメです。

S1スイングアームレストアの続きです。塗装の前にビボットベアリングを外します。

ビボット周りの部品を全て外します。ベアリングのスリーブは、大きなキズも無く良好なので、よくメンテされていたか走行距離が少ないのかもしれません。
