Z750FX1 E.M様 エンジン下ろし

 

腰上を分解してだいぶ軽くなったエンジンを下ろします。

 

ジェネレーターカバーとローターを外すので、先に配線を外します。ジェネレーターの配線は本来スプロケカバー内のギボシで接続されていますが、この車両は右サイドカバー内のレギュレーターまで1本で繋がっているようです。カバー裏の吸音材のネジは2本脱落していますね。

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Z750FX1 E.M様 エンジン腰上分解

  

今回はエンジンの分解点検、エンジン塗装、オイルクーラー更新のご依頼です。最初にお話をいただいてから1年以上お待ちいただいており、今回ようやく作業開始します。

 

エンジンは「ハチロク」になっているとのこと。詳細は不明なのでそのあたりも明らかにしたいとのことで、早速分解します。ヘッドカバーを外します。内部はオイルの焼けなども無くきれいですね。

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Z1000J1 K.T様 カムホルダーネジのヘリサート加工

 

カムホルダーネジは、1ヶ所トルク抜けしているので全て点検します。

 

既にヘリサートが入っているのが2ヵ所。その内1ヶ所がトルク抜けの場所でした。なので他も全てヘリサートを入れることにします。先ずは6ミリドリルで下穴を開けます。

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