BL-FACTORYさんから引き継いだ車両の作業です。梅木さんからこの車両のことは一切聞けていないので、部品をひとつひとつ見ながら改造の意図や進捗を確認しながら進めていきます。
S1タイプのハンドルストッパーです。ゴム付きのネジ式ストッパーになっており、切れ角が調整可能になっていますね。
Z1000R1 K.K様 S1化計画 フレーム加工の仕上げ
Z1000Mk2 I.M様 脱着式サイドスタンド取り付け加工
サイドスタンドが破損しているので、この機会に脱着式に変更します。
以前傾きを修正した純正サイドスタンドでしたが、ボルト穴の近くで割れてしまっています。
筑波サーキットスポーツ走行 9月8日 Z1000J #21 Z1000Mk2 #42
筑波サーキットのスポーツ走行にやってきました。私は前回7月から2ヵ月ぶり、#42さんは約10ヵ月ぶりの走行です。
予報では曇りのち雨、今のところどんより曇りの天気です。
Z1R1 H.S様 ワークススイングアームの塗装が完成しました。
お待たせしていたワークスタイプスイングアームの塗装が完成しました。最近はカスタム業界も活況で、納期が長くなりがちで申し訳ありません。
スイングアームのベースはノーマルで、ワイドタイヤ用の逃げ、ワークス車タイプのトラス補強、レーシングスタンド用フック追加、などの加工がしてあります。塗装は今回はパウダーコート。純正っぽく塗膜は薄めに仕上げてもらいました。
Z1000Mk2 I.M様 エンジンの塗装が完成しました
約2ヵ月かかってエンジンの塗装ができました。チェックのためとりあえず積み重ねてみました。今回の塗装はセラコートで、塗膜が薄いので純正と同じような質感、且つ塗膜は強靭です。
バフ仕上げも同時に施工しています。エンジンはこのあとスリーブ交換とシリンダーボーリングを施工します。
