Z1000J丸メーターのスピードメーターセンサーの開発です。
スピードヒーラーで自由に校正できるようになったので、センサー周りの自由度が増しました。
ドライブスプロケットの歯を拾ってセンシングさせてみましたが、周波数が高すぎるのか歯の形が読み取りずらいのか、高速でうまく拾えません。
Z1000J M.H様 スイングアーム改造
Z1000J M.H様 リヤ周りの準備
スイングアームを加工します。
今回は最小限の加工で、不要ステーの削除とピボット部分の1000J対応加工です。
不要ステーを削除し、小傷も修正して塗装の下処理をします。
今回、エキセントリックはカワサキ純正品を流用します。
Z1100R T.N様 フロントS1キャリパーサポート製作
S1キャリパーサポート製作の続きです。
７N01板の曲げ加工が済んだら型紙に合わせて輪郭と穴位置を写します。
穴開けしたら輪郭に沿ってをカットします。
Z1000J M.H様 ワイドホイールに換装
ワイドホイール化に伴い、スイングアームと前後ブレーキも強化します。
今回装着するのは、ホイールはソードのヘリテイジ。前後ローターはサンスター。外径は、フロントφ320ミリのリヤφ250ミリです。
スイングアームはZRX400純正を改造して取り付けます。
