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ズレていることが解ったバルタイを修正します。

カムを外します。

アイドリング不調の原因究明の続きです。スパークプラグを新品交換してチェック走行しましたが改善せず。再びプラグを外して点検します。

交換したてのプラグで、左から１・２・３・４番です。5キロほどのチェック走行だけでプラグの焼けにこれだけの差が出ました。エンジン本体に異常がありそうです。