BLOG | GREEN GARAGE

Z1000Mk2　K.Hi様　継続車検を受けてカスタム完成　ワークススイングアーム　モーリスマグ　ザッパーWステム

今回のカスタムの仕上げは、車検が切れていたので継続車検を受けます。

フロントブレーキは効きが少し甘く、タッチは固めなので、ロッキードのマスターのレバー比を少し変更し効きを良くします。プッシュロッドの長さを2回転短くてちょうどいい感じに。

カスタム中のこちらのZ1000Mk2から取り外した部品をヤフオクに出品しました。お探しの方はいかがでしょうか。

GREEN GARAGEのヤフオクはこちら

ビトーR＆DマグタンJB1

いよいよフレームの立ち上げです。

スイングアームを組み付けます。ZRX400のノーマルを改造し、サス受け、スタンドフック、エキセン、キャッチタンクをS1風にしたものです。仕上げにウレタン塗装しています。

部品も大方揃ったところで、フレームの組み立てを始めます。細かい部品はその都度製作しながら進めるので、形になるまではあと2週間ほどかかる予定です。

フレームは全ての加工を終えてパウダーコートで塗装してあります。スイングアームはZRX400改のニューバージョン、キャッチタンク付き。

エンジンはオーソドックスにワイセコφ72ミリで1075cc、ヨシムラST-L1カムの組み合わせで、塗装はセラコートです。

5インチモーリス用のタイヤが入荷したので組み付けます。18インチで幅5インチに対応するタイヤはかなり選択肢が少ない中、オールマイティーなダンロップのロードスマート4にしました。サイズは170/60-18です。これならなんとかサーキット走行もこなせます。

装着するとこんな感じ。元のスリックと比べ、ハイトはかなり低くなりました。