スタータークラッチ交換のあと、メンテナンスが続きます。

メンテンナンスフリー化を狙い、カムチェーンテンショナーをオートに変更します。

スタータークラッチ交換のあと、メンテナンスが続きます。

メンテンナンスフリー化を狙い、カムチェーンテンショナーをオートに変更します。

フロントマスターは当時風デザインを引き継いでいる現行AP製に変更します。

ミラーホルダーはAPのイメージにマッチしたPMC製のこちらを使います。

今回のカスタムは、ワークスバックステップ、メガホンマフラー、ワークスオイルクーラーブラケット、機械式クラッチレリーズ取り付けなどのメニューです。
交換して取り外した部品は売却する予定です。

