外注していたエンジンとスイングアームの塗装が完成して戻ってきました。

エンジンの塗装はセラコートです。ポリッシュもノーマルエンジンと同じ部分に施工し、できるだけノーマルっぽい雰囲気に仕上げます。

外注していたエンジンとスイングアームの塗装が完成して戻ってきました。

エンジンの塗装はセラコートです。ポリッシュもノーマルエンジンと同じ部分に施工し、できるだけノーマルっぽい雰囲気に仕上げます。

ワークスMk2タイプのワンオフローターです。インナーローターはサンドブラストしてからクリアアルマイトしています。

裏側はこんな感じ。アルミの総削り出しです。

ワークススイングアーム製作の続きです。メインのトラスパイプが付いたので、左右の補強パイプを追加します。

現物に合わせてパイプ断面をすり合わせしてから溶接します。左の縦パイプが大きく湾曲しているのはチェーンとの干渉をクリアするためです。

ワークススイングアーム製作の続きです。ワイド加工の切り欠き部の仕上げが終わりました。

切り欠き部用のフタを鉄板から切り出します。

今回の最終段階です。

暖気後、スターターの回転不足で始動性の悪かったので、スターターモーターの劣化を疑い現行新品の純正品に交換します。カワサキの在庫表示は「在庫僅少」となっているのでもうすぐ廃盤になるようです。未交換の方は無くなる前にキープしておくことをお勧めします。
