リヤホイールも交換するので外します。
ノーマルスイングアームも加工するので外します。
Z1000J1 K.H様 モーリスマグとAPキャリパー取り付け
今回は足周り交換のご依頼です。前後マグホイールとAPキャリパー3個、鉄S1タイプスイングアームなどです。
ホイールはこちらのモーリスマグを使用します。Z1000Mk2用なので、フロントはアクスルシャフト径の変更が必要になります。
Z1000J1 F.Y様 S1シート製作 スポンジ修正加工完了
ボンドで貼って盛ったスポンジをベルトサンダーで削って弊社のS1シート形状に成形します。
テンプレートに合わせて削り込んでいきます。
Z1000J1 F.Y様 スペアS1シート製作 スポンジの成形
転倒でキズが付いたS1シートを張り替えます。もともと過去に他社で製作したS1シートでしたが、今回はスポンジ形状も弊社で製作しているS1シートの形状に変更します。テールカウル周りは先日新しく製作したセットなので、フジツボの穴位置も少しズレが発生していたのでこれで修正できます。これでレース用とストリート用の2セット体制にできます。
テールカウル周りを分解して外します。
Z1000J2 フロントサスのリセッティング [U.S様]
フロントフォークのPMCカヤバですが長さが約800ミリとやや短いため、先日の奥多摩試運転で、フロントフェンダーとオイルクーラーブラケットが干渉していましたので対策します。
あと1センチほどフロント車高を上げればクリアできると思われるので、フォークを0.5kg/cm2加圧することに。
