ボーリングを依頼したクランクケースが戻ってきました。
今回のボアはSTDで組みますが、将来のビッグボア化を見据えて準備しておきたいとのことでした。
内径は約φ79ミリまで拡大しています。
φ74ミリピストンで十分なスリーブ厚を確保するためです。
Z1000A2 T.M様 エンジン始動不良修理
Z1000Mk2 W.H様 エンジン修復
エンジンの修復に取り掛かります。
オイルパンを外して、破損したテンショナーの破片を全て回収します。
大半はドレンプラグのマグネットで捕捉されていました。
Z1000J2 S様 キャブセッティング
Z750FX1 Y.Y様 タイヤ交換
タイヤが入荷したので交換します。
今回のタイヤは ダンロップ ロードスマート3 110/80-18 150/70-18 です。
タイヤを外したら、リムの内側を掃除します。
