エンジン腰上オイル漏れ修理の続きです。カムを取り付けたらバルブタイミングを調整します。先ずはピストン上死点の割り出しから。
続いてエキゾーストカム、インテークカム、それぞれ既定のタイミングに調整します。
Z1000J1 F.Y様 エンジンオイル漏れ修理の続きとタンクコックの移設
Z1000J1 F.Y様 エンジンオイル漏れ修理 ヘッドガスケット周り
Z1000Mk2 I.H様 KERKERマフラーカチ上げ加工
Z1000Mk2 I.H様 AMA化 ワークススイングアームとバックステップ取り付け スペシャルナイトロンR3も
リヤ足周り交換作業の続きです。
後付けされたマスターシリンダーステーは削除します。
他にもあります販売車両 Z1100-B2 Z1R
現在販売できる車両はこちらの3台です。真ん中が先日入荷した車両。手前が昨年製作したワークスS1仕様のデモ車、一番奥がデモ車のZ1Rです。
こちらのZ1100-B2、デモ車なので日々仕様が変わったりします。現在はノーマルスイングアーム加工の鉄S1スイングアームが付いています。
