フロントローターをトレンチカットタイプに変更します。
因みに、トレンチカット（溝加工）されているのは表側だけです。
Z1000Mk2 O.M様 バルブクリアランス調整
Z1000R1 K.K様 ロングのチェック走行で箱根へ
比較的暖かい日を選んで、少しロングのチェック走行に向かいます。オーナーさんは遠方の方なので、初期トラブルは出し尽くしておこうという計画です。
エンジンの慣らしも終え、現在の走行距離は212マイル約３40キロです。
Z1A M.K様 エンジン腰上組み立てと始動チェック
部品が揃ったのでエンジン腰上を復元します。
クランクケースデッキ面のガスケットを剥がします。ピストン洗浄は今回省略します。リングも継続使用です。
