ワークス車同様に、フォークアウターをポリッシュします。
現状は、ステッカーも貼ってあるのでノーマル塗装のようです。
Z1000J2 Y.H様 ワークスS1仕様製作 フォークアウターのポリッシュ仕上げ
Z1000J1 T.H様 S1シート削りの続き
S1シート製作の続きです。フロント部分の成形が終わり、リヤの肩部分にスポンジを足した状態からスタートです。
ベルトサンダーで狙った形状にスポンジを成形します。
Z1000J1 T.H様 S1シート製作 スポンジ削り
バットモーターサイクルで仕入れた車両は、車両の引き取りより先だってシートの改造をします。
シートだけを持ち帰り、車両の整備より先行してS1シートを製作します。
Z1000J2 Y.H様 ワークスS1仕様製作 並行輸入自動車届出書提出と試運転
新規輸入の車両なので、登録の前に書類審査が必要です。用意した書類はこちら。「並行輸入自動車届出書」とその添付資料の数々です。
朝一で陸事に提出します。その場で内容を確認の上、中3日で審査され、OKが出れば後日車両持ち込みの検査となります。
Z1000J2 Y.H様 外装取り付け
フロントカウルを組み立てます。スクリーンはアクリポイント製。ポリカーボネートなのでアクリルよりかなり丈夫です。スクリーンのゴムモールは、純正が無いのでNBRゴムシートで製作したものを使います。
ブラケット部分のナットは生産終了なので、アルミ6角棒から削り出しで製作します。ステーはスチールでできたPMC製のキットを使用。
