塗装の終わったヘッドをリフレッシュします。基本的にバルブ周りは程度がいいので継続使用します。
カムホルダーのネジは、違和感のあるエキゾースト側8ヶ所についてヘリサート加工します。
“Z1R2 K.S様 エンジンほぼ完成” の続きを読む
塗装の終わったヘッドをリフレッシュします。基本的にバルブ周りは程度がいいので継続使用します。
カムホルダーのネジは、違和感のあるエキゾースト側8ヶ所についてヘリサート加工します。
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エンジンのセラコートが終わったので組み立てます。
ネジ穴は全てタップを立てて点検します。傷んだネジ山があれば、ヘリサート加工するなどして修理しておきます。
“Z1R2 K.S様 セラコート後のエンジン腰下組み立て” の続きを読む
エンジンを分解します。
カムホルダーのトルクをチェックします。エキゾースト側はやや剛性感がないのでヘリサート加工した方が良さそうです。
“Z1R2 K.S様 エンジン分解点検 アウトプットシャフトのベアリング破損” の続きを読む