Z1000-S1のエンジンに使われているカムチェーンテンショナーと同じものが今でも買えます。それがこちら。
元々は、KL250Aの純正部品で、コンパクトなので社内で純正流用したのでしょう。
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純正部品情報 S1テンショナー
Z1000J1 I.S様 S1ローターのアルマイト
PMC製S1タイプローターのインナー部分のアルマイト色変更が完成しました。
よりS1らしさを狙ってカーキ色にしました。
裏側はこんな感じです。
Z1000J M.T様 スピードセンサー取り付け
リヤマスターを交換します。使用するのは安く入手できるニンジャ250の純正品です。
リザーバーホース径が太くなるので、ホースとタンクもセットで交換します。
