外注していた溶接用のニップルが入荷したので、コックの移設加工をします。
新しく設置するコックは、ワークスS1車と同じく後方左右にM22ネジのコックを2個です。
Z1000R1 K.K様 ワークスS1仕様製作 アルミタンクのWコック加工
Z1000J1 F.Y様 エンジンオイル漏れ修理の続きとタンクコックの移設
エンジン腰上オイル漏れ修理の続きです。カムを取り付けたらバルブタイミングを調整します。先ずはピストン上死点の割り出しから。
続いてエキゾーストカム、インテークカム、それぞれ既定のタイミングに調整します。
Z1000J1 F.Y様 エンジンオイル漏れ修理 ヘッドガスケット周り
Z1000Mk2 I.H様 KERKERマフラーカチ上げ加工
Z1000Mk2 I.H様 AMA化 ワークススイングアームとバックステップ取り付け スペシャルナイトロンR3も
リヤ足周り交換作業の続きです。
後付けされたマスターシリンダーステーは削除します。
