既存のワークスパフォーマンスリヤショックは、塗装とオーバーホールをするので一旦外します。代わりに弊社のチェック用ワークスパフォーマンスを取り付けておきます。
スプリングは赤／青に変更します。
Z1000R2 Y.K様 ワークスS1仕様製作 エンジン組み立て開始
Z1000J1 T.H様 ヨシムラテンプメーター取り付けと初めてのチェック走行
コンプリートで仕上げて昨年納車したこちら車両、肩のケガの為に私自身でのチェック走行を行っていなかったので本日実施します。
その前にヨシムラのマルチテンプメーターのプログレス2を取り付けます。先ずはアルミ板でステーを製作し、ハンドルにタイラップでクランプします。
Z1000R2 Y.K様 ワークスS1仕様製作 フロントフォークの仕様変更
フロントフォークを準備します。お持ち込みのこちらの3セット、ここからアウターチューブとインナーチューブを選択して1セット作ります。
先ずは分解します。
Z1R2 K.T様 CRキャブのオーバーフロー修理とリセッティング
CRキャブのオーバーフローが頻発するとのことで修理します。
車両の入手時から付いていたというCRキャブ。キャブのオーバーホールもしてみたそうですが、オーバーフローが治っていないそう。
Z1000A2 M様 エンジン異音の修理
エンジンからタペット音のような異音がするので点検します。今年に入ってから徐々に気になるようになってきたとのこと。
ヘッドカバーを外しやすいようキャブを外します。
