修理のためS1スイングアームが2個持ち込まれました。
奥の物はエキセンハウジングが左右とも割れており、ハウジングを両方交換します。
Z1100R K.N様 S1スイングアームの修理 エキセンハウジングのクラック
Z1000Mk2 I.H様 ワークススイングアーム加工終了
Z1000J2 U.S様 ワークスS1仕様 スペアヘッドとダイマグの準備
スペア用のヘッドを入手したとのことで、こちらも使えるように再生します。カムホルダーのトルクはしっかりかかり、その他のネジも全て大丈夫。
バルブを外して細部を点検します。基本的に未加工ヘッドなので、素材としてはいいものです。
Z1000Mk2 T.T様 トップアイドラー交換
長期欠品でエンジンオーバーホール時に組み込めなかったレーシングトップアイドラーが入荷したので組み込みます。
6月にエンジンオーバーホールの作業はいったん終了しています。
Z1000Mk2 I.H様 部品終結とワークススイングアーム製作開始
AMAスタイルに変更するためのパーツが続々集まってきました。ホイールはソードを採用、フォークはカヤバです。
AMAスタイルには必須のリヤフェンダー、ヘッドライト周りもノーマルに戻します。
