Z1R2 K.S様 構造変更検査

継続検査のタイミングで、構造変更検査を受けに管轄陸事に来ました。

 

フロントマスターをダイレクトな油圧に変更した際に、ハンドルを少し延長したので幅が5センチほど広くなりました。

他にも、初めてノーマルマフラーを取り付けたので重量も大幅に増えました。

そこで構造変更検査となりました。

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