新品のCRキャブが入荷するまで、仮のCRキャブで調整を進めます。

ハイスロを分解し、リール径の確認と給油をします。

空回りが散発するようになったスタータークラッチを新品交換します。

Z1000A2まではクランクエンドのテーパーが長く、先端が細く見えるタイプです。
半月キーが入っているのも特徴です。
マグネットローターは内転式。

エンジン組み立て後のチェック走行に向かいます。
先日の大雪はどれほど残っているでしょうか。

日なたでも、公園などはまだ10センチほどは積もっているでしょうか。

スピードメーター設定のため、フロントタイヤの外径を計測します。

17インチなので1838ミリとなりました。この数値をメーターに入力します。
