お持ち込みのサンクチュアリ製ハイプレッシャーオイルポンプを取り付けます。ポンプはノーマルのギヤ式から一般的なトロコイド式に変わり、油圧と油量が大幅に増加します。一般使用でも油温低下の効果が期待できます。
バイクはエンジン腰上を分解組立終了した直後で、マフラーを付ける前に少し寝かして作業を行います。
Z750FX1 Y.Y様 ハイプレッシャーオイルポンプ取り付け
ピレリファントム入荷しました
品薄なピレリファントムスポーツコンプRSが若干数入荷しました。
11月のTOTに向けて、早めに確保されてはいかがでしょうか。(^^)
サイズ フロント 110/80-18 リヤ 150/70-18
アーカイブページ新設のお知らせ
インフォメーションでもお知らせした通り、2012年から2017年までの過去ブログの記事を新しくアーカイブページにまとめました。2012年のブログ立ち上げ時より、FC2ブログ→Yahoo!ブログ→Seesaa（シーサー）ブログと、2017年まで無料のブログプラットホームを使用してきましたが、この度弊社ホームページ内にその過去記事を移動し、意図しない広告を排除したスマートな環境でご覧いただけるようにしました。これに伴いSeesaaブログは運用を停止しました。 ※アーカイブ（Archive）とは：大事な保存記録のことです。
アーカイブページはこちら。
https://www.archive.greengarage.jp/
Z750FX1 W.H様 エンジン組み立て完了
エンジン組み立ての続きです。
今回は腰上だけの整備なので、シリンダーを外した際に多少なりともクランクケース内にゴミが落ちてしまいます。そこでこの段階でオイルを抜きます。ついでにフィルター交換も。
Z1R1 S.J様 オーバーホール済み純正メーターに交換
メーター交換のご依頼です。
現状は社外品のZ1タイプのメーターが付いていますが、走行中は針の振れが酷いとのこと。残念ながら社外品の純正タイプメーターは、高い確率で早期に不具合が発生するのが現状です。社外品のZ系メーターは、専門店では修理もオーバーホールも断られることが多のでご注意を。
