カムを組み前に、分解時に計測したバルブクリアランスの数値から、予めシムを変更しておきます。特に2番エキゾーストはクリアランスがゼロだったところ。0.2ミリほど薄いシムへ変更します。
トップアイドラーはまだガタがないので継続使用しますが、ダンパーとカラーは新品交換します。
Z1000Mk2 K.K様 ヘッドカバー取付
Z1000Mk2 K.K様 ホイールベアリングのガタ
ザッパーステムへの交換やリヤショックレイダウンなどのご依頼です。
入庫時の点検でジャッキアップしたところ、フロントホイールベアリングにガタが見つかりました。
Z1000J1 K.H様 タンクWコック製作
Z1000J1 K.H様 Wコック検討
KERKERマフラーのバッフルをストリート用からレーシングミディアムに変更します。使用するバッフルはPMC製です。
ストリート用バッフルはこのように長い物もあり、全て内部で繋がっています。
Z1000J1 K.H様 エンジンマウントインシュレーター交換
念のため点検したカムチェーン周りには特に異常はありませんでした。
ほぼ全数、少し狭くなっていたバルブクリアランスは調整します。
