キャブをFCR37から比較的新しいブラックのFCR35に変更します。
キャブホルダーはクラックがあるので交換します。
“Z1R1 H.Y様 キャブ交換” の続きを読む
クラッチが固着して走れないとのことで、車両を引き上げてきました。トランポの天井が低いので、Z1Rなどのフロントカウル付きは積む時にミラーとともにカウルも取り外します。
ハンドルがグラグラするので点検します。
“Z1R1 H.Y様 クラッチの固着” の続きを読む
鉄のノーマル風スイングアームに、レーシングスタンド用のフックを取り付けます。当時風な仕上がりになるよう、エンジンマウントの純正カラーを素材にします。
大きく張り出したサス受けを避けるため、フックはかなり長い物になります。長ければ強度も必要なので、ムクのスチールシャフトで延長します。
“Z1R1 N.T様 スイングアームのフック加工” の続きを読む
レイダウン加工などのご依頼です。今回はフレーム単体でのお持ち込みとなりました。
レイダウンの角度はモリワキ角に設定します。ピボットからの距離は385ミリです。
“Z1R1 N.T様 レイダウン加工” の続きを読む
タンデムステップの素材が入荷しました。今回のは黒いのでZRX1200のようです。
マフラーステーの部分は不要なのでバンドソーで削除します。
“Z1R2 K.K様 タンデムステップ取り付け その2” の続きを読む