フロントフォークオーバーホールの組み立て工程です。画像右側のフォークですが、内部のスナップリングとカラーが干渉する部分を修正します。
スナップリングを外します。インナーチューブは15年前に交換された社外品で、その際にこちらだけ汎用のスナップリングに変わったと思われます。
Z1B E.Y様 フロントフォーク組み立てと試運転
Z1B E.Y様 フロントフォークオーバーホール 分解点検と不審なキズ
今回はフロントフォークのオイル漏れ修理と、ステムベアリング点検のご依頼です。
右のフォークからオイル漏れしています。現状、ここまでの走行で漏れるほどは酷くないようです。
Z1B E.Y様 キャブの分解点検
エンジン不調修理の続きです。ウオタニSP2ユニットも壊れていましたが、ユニット交換後も依然としてスロー系が不調です。
事前の試運転の結果を総合すると、どうやらこのノーマルキャブが原因のようです。
Z1000A2 S.G様 構造変更検査
朝から構造変更検査を受けに陸事へ自走で向かいます。
初めに２輪専用ラインで保安部品のチェックなどを受け、そのあと重量測定と写真撮影などのため０番コースに入ります。
Z1000A2 S.G様 コンチタイヤ装着とホイールベアリング交換
車検とタイヤ交換などのご依頼です。ハンドルが変更されているので、検査は構造変更検査となります。
ノーマルのチューブタイヤなのでタイヤ交換は外注します。先ずはホイールを外します。
