BLOG | GREEN GARAGE

Z1000Mk2　F.Y様　ハンドルロック穴開け

ザッパーステムが付いていますが、ハンドルロック用の穴を開けていないので改修します。

フロント周りを分解します。

昨日のキャブセッティングでクラッチ滑りが発覚したので対策します。

滑るのはスロットル全開の約7000rpmから。単純に、排気量アップしたエンジンのトルクに耐えられなくなったのでしょう。

クラッチカバーを開けて点検します。

フロントブレーキのインナーローターのセラコートが完成しました。

ワッシャーとEクリップは新品交換します。

CR33とCR35の2種類のキャブでセッティングを行います。

先ずはCR33から。

初めに、ガレージ周辺でスロットル低開度域のセッティングです。

11月9日、TOT前日の特別スポーツ走行です。夜半から降ったり止んだりのコンディションで、新品タイヤの皮むきが思うようにできません。

午後からは車検へ。