Z1000Mk2 T.H様 エンジン腰上分解

  

エンジンオーバーホールのご依頼です。最近、エンジンオイルの消費が増え、過去のエンジン整備履歴も不明なことから、これから長く乗るにあたってオーバーホールをしておきたいとのことでの作業です。現状、エンジンはいたって調子いい状態です。

 

マフラー、外装、キャブと外していきます。

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DYMAG用スプロケキャリア 2種類あります

  

DYMAGスパイダータイプ用のスプロケットキャリアを2種類製作しました。少し余分にあるのでお探しの方はいかがでしょうか。

 

ひとつめはDYMAG純正と同様に、スプロケットを挟み込むタイプです。純正品はベアリングのハウジングが緩くなったり、スプロケボルトのネジ山が傷んだりし易いので、高強度の材料を使い、厚みも増してあります。

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