発電不良で、ジェネレーターの出力が弱いというところまでわかっている状態での修理のご依頼です。ステーターコイル交換を前提に分解点検します。
ジェネレーターカバーを外すとマグネットが激しく割れていることがわかりました。ステーターコイル自体もかなり黒焦げな状態です。割れる原因となることは心当たりがないとのこと。転倒以外でマグネットが破損するのは稀な症状です。
Z1000J2 M様 発電不良の修理 マグネット割れ
Z1100B2 K.A様 ワークスS1仕様製作 フレーム加工の準備 不要部分のカット 本日２本目
S1仕様に向けてフレームを加工します。フレームはリペイントされてきれいですが、今回の加工後に再度塗装するとのことです。
不要な部分を削除します。
Z1000J2 Y.H様 ワークスS1仕様製作 フレーム加工の下準備 不要部分のカット
車両製作にあたり、先ずは基本となるフレームの加工から。一番手前のフレームがもとになるZ1000-J2ヨーロッパ仕様のフレームです。
ベース車のフレームは大きな傷があったので使用を断念、代わりにこちらのフレームを単体で入手したとこのとです。
Z1100B2 K.A様 ワークスS1仕様 S1シートスポンジの成形
ボンドで張り付けた盛り上げ用のスポンジが固定されたので、S1型に合わせて成形していきます。
初めに大まかに余分な所を切り取ります。
Z1100B2 K.A様 ワークスS1仕様 S1シート製作その1 ベースの準備とスポンジ増し
フレームのワークスS1加工に合わせてシートもワークスS1仕様に変更します。既にS1風に加工済みのシートですが、微妙に形状が異なるので作り直します。
シートベース、ブラケット類など、やや劣化が進んでいる感じですね。
