外注していた溶接用のニップルが入荷したので、コックの移設加工をします。

新しく設置するコックは、ワークスS1車と同じく後方左右にM22ネジのコックを2個です。

外注していた溶接用のニップルが入荷したので、コックの移設加工をします。

新しく設置するコックは、ワークスS1車と同じく後方左右にM22ネジのコックを2個です。

アルミタンクの前内側とフレームが干渉するので、タンク側を修正します。

フレーム載せたタンクを裏から見るとこんな感じです。通常角タンクは前から後ろまで全く干渉しませんが、こちらのアルミタンクはやや干渉して削れた跡がありました。

タンクをワークスS1仕様に加工します。タンクはビーター特注のアルミ製とのことです。

ブリーザーは、よりS1に近い形状のニップルに変更します。
