クラッチハブのオーバーホールが終わって戻ってきたので組み立て再開です。
右がオーバーホールしたクラッチハブで、左が交換した部品です。
Z1000Mk2 T.Hi様 エンジン腰下組み立て クラッチハブオーバーホール
Z1000Mk2 T.Hi様 ヘッド組み立て
ヘッドを組み立てます。
分解時に少し違和感があったので、カムホルダーのネジが正常か確認します。エキゾーストは1ヶ所トルク抜けがあり、その他の7ヵ所もネジが渋い感じなので、ネジ山が上がってきているようです。
Z1000Mk2 K.Hi様 継続車検
今回は主に継続車検のご依頼です。
前から気になっていましたが、リヤサスをレイダウンしてあるのでノーマルのサスマウントピンが使われていないのでこれをカットすることに。
Z1000Mk2 T.Hi様 クラッチハウジングのスプリング折れ
Z1000Mk2 I.H様 マフラー交換 BL-FACTORYカワサキワークス・アップ・ロング
先日のエンジンオーバーホールの際にマフラーも交換することになり、BL-FACTORY製の新品を塗装に出していました。それが完成したので取り付けます。先ずは既存のKERKERを取り外します。
新しいマフラーのインナーバッフルにグラスウールを増して入れます。
