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バルブとピストンのクリアランスを確認するため、エンジンを仮組します。

バルブタイミングを合わせて、カムを組み込みます。

エンジン腰上を分解し、ピストンの仕様を変更します。

初めに、現在のバルブクリアランスを計測します。製作時とほぼ同じです。

前回のTOT予選で転倒リタイヤしたのを機に、エンジンをパワーアップすることになりました。結構ダメージのあった車体の修復はオーナーさん自ら行い、ほぼ元通りになったところで、今日からエンジンのパワーアップの為の仕上げをします。

修正は、フレーム、フォーク、ホイールと広範囲に渡ったそうです。