交換用に新品のヘッドを取り寄せました。こちらはカワサキのZ1ヘッド注文サイトで去年の12月に注文したものです。タイミングが良かったので今回は約3週間ほどで入荷しました。

部品番号はこちら。11008-0991 こちらはブラックになります。

交換用に新品のヘッドを取り寄せました。こちらはカワサキのZ1ヘッド注文サイトで去年の12月に注文したものです。タイミングが良かったので今回は約3週間ほどで入荷しました。

部品番号はこちら。11008-0991 こちらはブラックになります。

予定のヘッドガスケットが入荷したので組み立てを再開します。ピストンはPAMS製PISTALピストンφ76ミリで、ヘッドガスケットは厚さ0.9ミリを使用しています。シリンダーはZ1100R用。

ヘッドを組付けカムを組み込んだら、バルブクリアランスが微妙に狭いので修正します。現在最薄の2.00ミリのシムが入っています。

先日のエンジンオイル交換の際、ゴムの小粒が多数出てきたので、カムチェーンガイドの損傷などが無いか念のためカム周りを分解点検します。

スパークプラグを外し、レンチで正逆転してみます。バックラッシュは無いので、カムチェーンテンショナーは正常に機能しているようです。
