乗せ換えた1200ccエンジンの試運転に向かいます。
サーキット走行でドロドロに溶けたタイヤも、きれいに均したいですね。
デモ車#21 エンジン始動チェック
Z系メーターレストアとカスタム
Z系純正メーターのレストアが完成したのでご紹介します。ベースは手持ちのこれらのメーターの中から、良さそうなものを選びました。
スピードメーターはこちらの2個をチョイス。右は国内Z2など用の180キロスケールのもの。左は北米輸出用マイルスケールのMk2用です。
デモ車#21 レース用エンジン車載
新たに1200ccとなったレース用エンジンが完成したのでエンジン交換します。交換するのはデモ車1号の右側です。
前回TOTの1か月前にブローし、スペアエンジンに乗せ換えてレースは参戦していました。
スタックタコメーター
STACK（スタック）のタコメーターが入荷しました。定番のST200シリーズです。スケールは0から10000rpmのタイプです。
こちらは初めからZ1メータにビルトインしたもの。ケースを送って新品のスタックメーターを入れてもらいます。表のガラスはスタックメーターのもの。Z1メーターのガラスは外してあります。アッパーケースも新規塗装済み。
