リヤショックをナイトロンR3シリーズのスペシャルオーダー品に交換します。いろいろ手を入れつくし、更にいい状態へとするために選んだ選択です。

使い込んだノーマルのリヤショックを外します。

リヤショックをナイトロンR3シリーズのスペシャルオーダー品に交換します。いろいろ手を入れつくし、更にいい状態へとするために選んだ選択です。

使い込んだノーマルのリヤショックを外します。

濡れた低速の右コーナーでフロントからスリップダウンしたとのこと。ご本人での作業が難しい所のみ修復します。

先ずは現状把握から。純正のカウルが少し削れてしまいました。右の前後ウインカーもキズがあります。

投稿の順番が飛んでしまいましたが、2月10日に上げるはずの記事がこちらです。
アクスルシャフトがガタガタするフロントホイールが気になるので外してみます。

シャフトの締め付けが緩いだけで、特に破損などは無いようです。

フレーム修正が完了しました。左側がそのフレームです。

モトショップ梶ヶ谷さんでの修正結果がこちら。ヘッドパイプの上側が5ミリ左に曲がっていたそうです。ホイールセンターあたりに換算すると2センチほどのズレです。
