お持ち込みのS1タイプのブラケットを使ってオイルクーラーを取り付けます。

コアはセトラブ製を使用。当時風に耳をカットします。

エンジン組み立ての続きです。シリンダーにヘッドガスケットとOリングをセットします。

シリンダーヘッドのデッキ面を脱脂します。

去年の暮れに依頼したエンジンのセラコートがようやく完成して戻ってきました。黒い部分は半艶、ツヤ有共にセラコートで、マットなシルバーの部分はウエットブラスト、ヘッドカバー再度のみポリッシュ仕上げとしています。

サイドのエンジンカバー類は純正同様ツヤ有ブラック仕上げです。クラッチカバーとスプロケカバーのKawasaki文字には純正同様ゴールドの色を入れてもらいました。

フレームのパウダーコートが完成したので組み立てを始めます。

ステムは純正を使用。ベアリングは新品交換し、ロアーベアリング下にはダストシールとしてタンクキャップのパッキンを仕込みます。
