2年ほど前に新規輸入車をコンプリートで販売した車両です。
最近、エンジン失火で2気筒になっているとのことで、車両を引き上げてきました。
点火系を点検します。
2年ほど前に新規輸入車をコンプリートで販売した車両です。
最近、エンジン失火で2気筒になっているとのことで、車両を引き上げてきました。
点火系を点検します。
キャブのリセッティングとその他全体点検のご依頼です。
取り付けられているバックステップは、過去に弊社が単体販売し、先方のバイクショップさんで取り付けされたものです。
今はオーナーさんも新しくなり、さらにカスタムが進行中です。
現在のキャブはCR35です。
今までのセッティングはオーナーさん自ら行ってきたとのことですが、
なかなかうまく決まらないとのことで、弊社へリセッティングをご依頼になりました。
S1スイングアームのセラコートが完成しました。
セラコートは塗膜が薄いので、溶接ビードの表情も十分楽しめます。
ピボットベアリング類は1000J純正新品を取り付けます。
先日持ち込まれたZ1000-SR1のスイングアームですが、トルクロッド受けが無いので製作します。
予めリヤ周りのアライメントデータを検討した上で、取り付け場所を選定します。
必要なオフセットからこの辺りに取り付けます。