手配していたφ20ミリのZZR1100C純正リヤアクスルが入荷しました。ZRX400スイングアームの幅に合います。
エキセンは現在手に入るダエグ純正で、ブラックアルマイトされています。
仮組だったリヤ周りを外します。
Z1000J M.H様 スイングアーム改造
Z1000J M.H様 リヤ周りの準備
スイングアームを加工します。
今回は最小限の加工で、不要ステーの削除とピボット部分の1000J対応加工です。
不要ステーを削除し、小傷も修正して塗装の下処理をします。
今回、エキセントリックはカワサキ純正品を流用します。
Z1000J M.H様 ワイドホイールに換装
ワイドホイール化に伴い、スイングアームと前後ブレーキも強化します。
今回装着するのは、ホイールはソードのヘリテイジ。前後ローターはサンスター。外径は、フロントφ320ミリのリヤφ250ミリです。
スイングアームはZRX400純正を改造して取り付けます。
