オイルパンは検討の結果ノーマルに戻します。
オイル交換はマフラーを外さないとできませんが、BLさんのマフラーなので脱着は煩わしくないでしょう。
Z1000R1 K.K様 ワークスS1仕様製作 SP2パルシングコイルとS1エンジンカバー ツインプラグコイルブラケット バルタイ調整
南アフリカ製S1レプリカキャリパーの分解調査
Z1000R1 K.K様 ワークスS1仕様製作 改造オイルパンの変更とスイングアームカラーの内径違い修正
こちらはお持ち込みのオイルフィルターアダプターです。カートリッジタイプに適合するとのこと。
お持ち込みのオイルパンに合わせてみます。他にも改造ヶ所がいくつかあります。
Z1000R1 K.K様 ワークスS1仕様製作 フレームの立ち上げとエンジン搭載
Z1000Mk2 I.H様 AMA化 キャブセッティングから完成へ
最後の仕上げとしてキャブセッティングと走行テストに向かいます。
先ずはガレージ周辺でスロットル低開度域のセッティングを進めます。
