ワークスS1化を進めていますが、内製の小物を制作します。先日、長い材料から切り出しておいた鋼材などを旋盤などを使って形に仕上げます。

ワークスS1化に必要なパーツの一部がこちら。フレームに溶接するハンドルストッパーやオイルクーラーのロアーステー、ステップ周り、エンジンマウントカラー、リヤのジャッキアップ用リングなどなど。どれがなんだかわかりますか?

ワークスS1化を進めていますが、内製の小物を制作します。先日、長い材料から切り出しておいた鋼材などを旋盤などを使って形に仕上げます。
ワークスS1化に必要なパーツの一部がこちら。フレームに溶接するハンドルストッパーやオイルクーラーのロアーステー、ステップ周り、エンジンマウントカラー、リヤのジャッキアップ用リングなどなど。どれがなんだかわかりますか?
継続車検のご依頼です。足回りとステップを変更し、定員が1名になっているので今回は構造変更検査となります。
先ずは車検整備から。フロントブレーキのフルードを交換します。
S1アウターローターができてきました。弊社でS1と同寸法に設計し、製作はプラスミューさんにお願いしています。フロントはφ330ミリ、リヤはφ234ミリです。
外周にはS1と同じV溝を入れてあります。