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オイルクーラーを取り付けます。

ブラケットはBLファクトリー製のS1タイプです。フロントフェンダーとの干渉を考慮してクリアランスを多くとれる下側ショートアームタイプです。

エンジン組み立ての続きです。

ヘッドガスケットはワイセコ製の1枚物のメタルです。カムチェーントンネルのOリングが無くせるので、ここからのオイル漏れ対策にも有効です。

既存のバルブは継続使用する予定なので、先ずはカーボンを落として点検します。

バルブの裏側はこんな感じです。

ニュートラルスイッチは摩耗しているので交換します。左側が新品です。

ミッションカバーはウエットブラストしています。