ジェネレーターカバーボルトの雌ネジがなめているとのことで修理します。
ヘリサート加工するため、下穴をドリルで揉みます。そのためカバーとローターを一旦取り外します。
Z1000R2 S.T様 ジェネレーターカバーネジのヘリサート修理とレリーズレバー交換 マルチメーター取り付け
Z1000R2 S.T様 ヘッドカバーのオイル漏れ修理
Z1R2 K.S様 エンジン完成後発電不良でステーターコイル交換
ヨシムラのマルチメーターを追加します。ヘッドライト裏から電源を取り、接続して動作確認します。
メーターの取り付け位置は、ノーマルのアンメーター上にします。
Z1R2 K.S様 エンジン始動チェック
Z1000R2 S.T様 継続車検とウオタニSP2の不具合
朝から継続車検を受けに車検場へ向かいます。
と、その前に、度々エンジンが失火するとのことで、過去の発生状況を伺った内容を踏まえ、オーナーさんがいろいろチェックした中で、このウオタニSP2ユニットは交換していないとのことで、これが原因ではないかと推測。初めから新品に交換していきます。
