フレーム加工の続きです。リヤのエンジンマウントを改造し、S1タイプの補強を入れます。
エンジンをジャッキアップし、既存のノーマルエンジンマウントを外します。ノーマルのカラーはクランクケースに接する面が狭いので、柔らかいアルミのケース側が削れてしまうのが難点。
Z1000R2 Y.K様 ワークスS1仕様製作 エンジンマウントの補強とステップボスの溶接
Z1000R2 Y.K様 ワークスS1仕様製作 フレーム溶接部品の製作
フレーム加工の続きです。
フレームに溶接するパーツなどを準備します。外径の異なる金属棒をいろいろ用意してあるので、必要なサイズの材から切り出します。
