半年以上お待ちいただいていましたが、いよいよ入庫していただきました。ここからワークスS1仕様に変更していきます。タンクはワークス仕様のWコックに加工するので、別のものを用意されたとのこと。

シートはスプリームS1シートにするので、先行して依頼先のトゥーズカスタムに送ります。

半年以上お待ちいただいていましたが、いよいよ入庫していただきました。ここからワークスS1仕様に変更していきます。タンクはワークス仕様のWコックに加工するので、別のものを用意されたとのこと。
シートはスプリームS1シートにするので、先行して依頼先のトゥーズカスタムに送ります。
オイルクーラー取出しを製作します。純正部品を素材に、AN8のコネクター仕様に改造します。
取出しをダミーエンジンに取り付けます。
エンジン組み立ての続きです。ワイセコφ72ミリのピストンは状態がいいので継続使用します。
リムーバーを塗ってカーボンを落とします。