Z1100GP Z1100B1/Z1100B2

Z1100B2　K.A様　構造変更検査

組み上がったので車検を取りに行きます。午前中に予約サイトを確認したところ午後からの空きがあったので急遽予定を前倒しました。

平成31年から車検が切れたままになっていたので、7年ぶりの更新になります。今回のカスタムで定員が1名になったので、継続車検ではなく構造変更検査となります。仮ナンバーを借りてチェック走行がてら自走で車検場に向かいます。

電装系の艤装を進めています。リヤウインカーはS1シートブラケットの三角ステーに穴を開けて直付けします。

ウインカーを付け、サブハーネスを製作してセットします。

お持ち込みのZ1000J用ヘッドライトステーを修正して取り付けます。

あちこち少しづつ曲がっているのでできる限り復元します。

サブメーターとして、空燃比計とマルチテンプメーターを取り付けます。ステーはこんな感じで製作し、ハンドル中央にマウントします。

メーターを取り付けるとこんな感じ。R1のイグニッションスイッチはオフセットしているので都合がいいですね。

ワークス車のクラッチレリーズプレートを模したものを製作したので取り付けます。ミッションカバーを外すので、エンジンオイルがこぼれないよう、車体を右側に傾けて作業します。

現状はこんな感じ。