車両入手時から付いていた、リペイントされた外装を今回再びリペイントします。塗装前はこんな感じで、ライムグリーンの色が少し白っぽい感じでした。
![](https://i0.wp.com/www.greengarage.jp/wp/wp-content/uploads/2024/06/IMG_5606_R.jpg?resize=525%2C700&ssl=1)
リペイントタンクによくある給油口周りの塗装浮き、こちらはかなりひどい状態でした。
![](https://i0.wp.com/www.greengarage.jp/wp/wp-content/uploads/2024/06/IMG_5609_R.jpg?resize=525%2C394&ssl=1)
車両入手時から付いていた、リペイントされた外装を今回再びリペイントします。塗装前はこんな感じで、ライムグリーンの色が少し白っぽい感じでした。
リペイントタンクによくある給油口周りの塗装浮き、こちらはかなりひどい状態でした。
新規登録してナンバーを取得したので、キャブセッティングに向かいます。先ずはガレージ周辺でスロットル低開度域をセットします。
その後はメインジェット選定のため高速道へ。
廃車してある車両なので、オーナーさん住所管轄の陸事に新規登録を受けにやってきました。
あいにくの雨なのでトランポで持ち込みます。 この後近くのテスター屋さんに自走で行くので、仮ナンバーとヘルメットも忘れません。
バイクの受験者はごく少数で、短時間で検査と登録は済みました。明日は天気が良さそうなので、最終作業のキャブセッティングまでできそうです。