カテゴリー: Z1000J　Z1000J1/Z1000J2/Z1000J3

630の劣化したチェーンはこちらの530サイズに更新することになりました。

既存のチェーンとスプロケを外します。

交換し加工したメインハーネスの動作チェックが済んだので車両に艤装していきます。ヘッドライトケース内はカプラーなどの配置を適正にして、潰さないように注意して組み込みます。

車両全体のハーネス艤装が完了しました。

テールカウル周りのチリ合わせの続きです。穴位置を微調整し、シートとテールカウルのチリを現物で合わせます。

ようやく今回の車両用の位置が決まりました。

交換用に持ち込まれたワークスパフォーマンスのリヤショックを点検します。オーバーホール歴があるとのことですが、ちょっと問題がありそうです。

アッパーブッシュは純正のナイロンのようですが、劣化しているので要交換です。